B180H1汽车钢冷轧卷板

冷轧钢板指的是，热轧钢板经过冷轧工序等工序后得到的钢板，较热板表面精度好，更利于冲压成形。冷板一般按照塑性来分级：一般用，冲压用，深冲压用，特深冲压用，**深冲压用，按照牌号来分（根据宝钢标准）：Q/BQB403标准：DC01,DC03,DC04,DC05,DC06..Q/BQB402标准：SPCC,SPCD,SPCE,SPCENQ/BQB403标准（老版）：ST12,ST13,ST14,ST15,ST16Q/BQB408标准：BLC,BLD,BUSD,BUFD,BUSFD以上是比较常见的冲压用冷轧低碳钢板，还有一些冷轧碳素结构钢、低合金高强、加磷高强、双相高强、烘烤硬化这些冷轧钢板（具体牌号请自己查询宝钢标准，其他钢厂基本相同），冷轧只是一种钢板的轧制工艺而已，基本上所有的低碳钢板都有冷轧板。

汽车钢 板，泛指汽车制造用用，它主要由板材和特殊钢材构成，具有高强度、薄规格和耐腐蚀的特点，生产技术水平高，属于高附加值产品。 与普通钢材如建筑用钢材相比，汽车用钢属于高附加值产品，主要体现在以下几个方面： 　　（1）技术含量高。随着汽车产品水平的不断提高，对汽车用钢的要求也日益提高。首先，为了减轻汽车产品自重，节省材料，降低燃油的消耗，降低成本，并且提高安全标准，就必须使用高强度和薄规格的钢材。其次，为了提高汽车产品的防腐性能，延长汽车的使用寿命，就必须改善汽车内外板的表面处理技术，如采用镀锌板或合金镀锌板。 　　（2）生产设备先进、生产工艺水平高。汽车用钢的生产要求使用先进的生产设备，因此投资规模比较大，而且从投资建设到建成投产，到完全达到设计生产能力一般需要5年左右的时间。在生产流程上，以汽车用镀锌板为例，首先需要将钢水通过板坯连铸技术制成板坯，然后经过从板坯热轧冷轧涂镀一整套生产工序生产出镀锌板。而普通钢材的生产仅仅需要通过连铸技术将钢水制成钢坯，然后就可以轧制出各种不同用途的钢材。另外，由于对生产工艺的要求高。因此在生产人员的层次和结构的设置上也有较高要求。